Cardan Renforcé Arrière/Droit SSV Moose pour General 1000 EPS (16-18)

Rôle du cardan complet

Entre le pont de transmission et la roue, le cardan assure une liaison mobile. Ses joints permettent de transmettre le mouvement malgré les changements d'angle du train roulant. La version renforcée Moose est destinée au remplacement d'un arbre présentant une détérioration ou une usure de ses articulations. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière droit annoncé.

Caractéristiques du modèle Moose renforcé

Moose fournit cette version renforcée comme un cardan complet destiné au véhicule annoncé. Les joints sont protégés par des soufflets qui retiennent la graisse utilisée pour la lubrification. Vérifiez la position de l'arbre au démontage, car les montages gauche et droit peuvent différer selon les références. Des cache-poussière en TPE sont annoncés pour cette version renforcée. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure.

Graissage et étanchéité

Les projections rencontrées en tout-terrain peuvent endommager les enveloppes des articulations. Une fois la graisse exposée à la poussière ou au sable, le joint mérite une inspection. Recherchez des plis fendus, des fixations desserrées et des signes de jeu avant de poursuivre l'utilisation. La bonne tenue des soufflets évite d'exposer les joints graissés aux projections du terrain.

Les contrôles à effectuer

Le montage s'effectue sur des surfaces propres et des fixations en état. Avant de remonter, inspectez les cannelures et les éléments proches de la transmission. Respectez les prescriptions constructeur, puis contrôlez l'absence de jeu anormal et de point dur. Sur le véhicule Polaris 1000 General EPS Deluxe, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.