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Cardan Renforcé Avant/Gauche SSV Moose pour General 4 1000 (17-20)
Cardan de transmission renforcé avant/gauche SSV pour Polaris 1000 General 4 de 2019 à 2020, EPS de 2017 à 2018 et EPS Deluxe de 2020.
Ce cardan renforcé Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'arbre de transmission du montage annoncé. Ses articulations accompagnent les variations d'angle du train roulant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche.
- Cardan renforcé livré complet et assemblé
- Soufflets de protection des articulations
- Graissage au molybdène prévu pour la transmission
- Montage selon les compatibilités présentées dans le titre
Conseil d'expert : Profitez de l'accès pour vérifier les cannelures et l'état du moyeu.
Economisez 10%
205,15 € TTC
au lieu de 227,94 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Liaison de transmission renforcée
La transmission du quad repose sur des arbres de cardan capables d'accompagner les mouvements de la suspension. Lorsque les joints deviennent bruyants ou prennent du jeu, un remplacement de l'ensemble peut être nécessaire. Ce modèle Moose est identifié comme cardan renforcé pour l'emplacement annoncé. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant gauche annoncé. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.
Ensemble de transmission Moose Utility Division
La gamme renforcée Moose comprend un ensemble d'arbre et d'articulations prêt au remplacement. Une graisse au molybdène est annoncée pour les joints de transmission. Il importe d'identifier précisément l'avant ou l'arrière et le côté concerné avant de choisir la pièce. La fiche technique mentionne des cache-poussière en TPE. Lors du remplacement sur le véhicule Polaris 1000 General 4, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Prévenir l’usure des articulations
Le fonctionnement des articulations dépend aussi de leur protection contre les saletés. Les soufflets isolent les joints de l'eau et de la poussière en retenant leur lubrification. Des traces de graisse ou un bruit au braquage doivent attirer l'attention sur le cardan. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan.
Les contrôles à effectuer
Le montage s'effectue sur des surfaces propres et des fixations en état. Avant de remonter, inspectez les cannelures et les éléments proches de la transmission. Respectez les prescriptions constructeur, puis contrôlez l'absence de jeu anormal et de point dur. Le débattement de la suspension ne doit pas pincer la protection souple.
