MOOSE UTILITY DIVISION MOOSE UTILITY DIVISION

Cardan Renforcé Arrière/Gauche SSV Moose pour YXZ 1000 R (16-18)

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  • Cardan Renforcé Arrière/Gauche SSV Moose pour YXZ 1000 R (16-18)

Cardan de transmission renforcé arrière/gauche SSV pour Yamaha YXZ1000R, SE et SS de 2016 à 2018.

Le cardan de transmission renforcé Moose est prévu pour relier la transmission à la roue. Fourni assemblé, il comprend les articulations et leurs protections. Il correspond au montage arrière gauche indiqué.

  • Version renforcée Moose Utility Division
  • Joints protégés contre les projections de terrain
  • Graissage au molybdène prévu pour la transmission
  • Emplacement de montage à respecter

Conseil d'expert : Après pose, recherchez tout frottement des soufflets pendant les mouvements du train.

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Description de l'image
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Liaison de transmission renforcée

Les contraintes de roulage hors route sollicitent particulièrement les articulations du cardan. Cette pièce transmet la rotation vers la roue tout en suivant les variations d'angle. Des vibrations, des claquements ou une protection endommagée sont des signes qui justifient un contrôle. La référence concerne le montage arrière gauche indiqué dans la fiche. Un contrôle du jeu après montage permet de détecter une autre source d'usure. Sur le véhicule Yamaha YXZ1000R, SE et SS, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Ensemble de transmission Moose Utility Division

Avec ce modèle Moose Utility Division, le remplacement porte sur le cardan complet et non sur un joint isolé. La graisse au molybdène et les soufflets de protection contribuent au maintien des articulations dans leur environnement de fonctionnement. La compatibilité reste celle du montage indiqué. Les protections de joints sont décrites en TPE sur ce modèle.

Graissage et étanchéité

Les projections rencontrées en tout-terrain peuvent endommager les enveloppes des articulations. Une fois la graisse exposée à la poussière ou au sable, le joint mérite une inspection. Recherchez des plis fendus, des fixations desserrées et des signes de jeu avant de poursuivre l'utilisation. Les pièces attenantes doivent être examinées afin de ne pas conserver un défaut de fixation.

Les contrôles à effectuer

Profitez du démontage pour contrôler les fixations, les portées accessibles et les articulations voisines. La nouvelle pièce doit conserver une liberté de mouvement normale sur toute la plage d'utilisation prévue. Vérifiez la tenue des protections après l'assemblage. Une trace de graisse près de la roue justifie la vérification des enveloppes du cardan.