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Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche.
Conseil d'expert : Un bruit persistant mérite de vérifier les supports de transmission associés.
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La référence concerne le montage avant gauche indiqué dans la fiche. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.
Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Pour le véhicule Artic Cat XC 450i, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain.
Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.