MOOSE UTILITY DIVISION MOOSE UTILITY DIVISION

Cardan Arrière/Gauche Quad Moose pour 450i XC (11-18)

  • -10%
  • Cardan Arrière/Gauche Quad Moose pour 450i XC (11-18)

Cardan de transmission quad complet arrière/gauche Moose Utility Division pour Artic Cat XC 450i de 2011 à 2018.

Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Son emplacement de montage est arrière gauche.

  • Cardan Moose Utility Division fourni complet
  • Graissage des joints au molybdène mentionné
  • Soufflets contribuant à conserver la graisse
  • Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire

Conseil d'expert : Comparez le montage gauche ou droit avant de déposer l'ensemble.

Economisez 10%
172,48 € TTC
au lieu de 191,64 €
PE02141577

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Achetez maintenant pour une livraison entre le 21-10-2026 et le 23-10-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Le rôle du cardan sur un quad

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. Cette pièce intervient à la position arrière gauche mentionnée dans le titre. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante. Sur le véhicule Artic Cat XC 450i, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Caractéristiques du cardan Moose

Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène.

Surveiller les protections du cardan

L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Vérifications après assemblage

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.