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Cardan Arrière/Droit Quad Moose pour 550 TRV (10-14)
Cardan de transmission quad complet arrière/droit Moose Utility Division pour Artic Cat TRV 550 (Cruiser, H1 EFI, LTD, S GT ...) et 550i de 2010 à 2014
Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position arrière droit.
- Cardan Moose Utility Division fourni complet
- Graissage des joints au molybdène mentionné
- Soufflets de protection contre les projections
- Montage à sélectionner selon le côté prévu
Conseil d'expert : Nettoyez les points de fixation et respectez les consignes du constructeur.
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Transmettre le mouvement aux roues
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La référence concerne le montage arrière droit indiqué dans la fiche.
Un cardan Moose fourni complet
La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. Des cache-poussière en néoprène sont indiqués pour cette version. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Pour le véhicule Artic Cat TRV 550 (Cruiser, H1 EFI, LTD, S GT ...) et 550i, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Protection des articulations
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Vérifications après assemblage
Un cardan complet se monte sur une transmission dont les supports et fixations doivent aussi être en état. Inspectez les surfaces de contact et respectez les consignes de remontage. Après l'intervention, les articulations doivent suivre librement les mouvements de suspension et de direction.
