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Cardan Arrière/Gauche SSV Moose pour 700 et 700i Prowler HDX (11-15)

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  • Cardan Arrière/Gauche SSV Moose pour 700 et 700i Prowler HDX (11-15)

Cardan de transmission SSV complet arrière/gauche Moose Utility Division pour Artic Cat Prowler 700 et 700i HDX de 2011 à 2015.

Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. La position prévue est arrière gauche.

  • Cardan complet avec articulations protégées
  • Graisse au molybdène annoncée pour les articulations
  • Soufflets de protection contre les projections
  • Montage à sélectionner selon le côté prévu

Conseil d'expert : Nettoyez les points de fixation et respectez les consignes du constructeur.

Economisez 10%
161,95 € TTC
au lieu de 179,94 €
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Description de l'image
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Le rôle du cardan sur un quad

Lorsque la suspension se déplace, le cardan doit continuer à transmettre la rotation sans bloquer les mouvements du train roulant. C'est le rôle de l'arbre et de ses joints de transmission. Contrôler les soufflets et les articulations permet de repérer les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. La référence concerne le montage arrière gauche indiqué dans la fiche. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Surveiller les protections du cardan

Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Pour le véhicule Artic Cat Prowler 700 et 700i HDX, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.

Une pièce de remplacement pour la transmission

Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène.

Vérifications après assemblage

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.