Cardan Avant/Gauche Quad Moose pour Outlander 400 HO et Max (03-06)

Pourquoi remplacer un cardan complet ?

Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. Le montage prévu se situe avant gauche, selon les compatibilités de la fiche. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections. Sur le véhicule Can-Am 400 Outlander HO 2x4 et HO 4x4 XT, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Conception de l’ensemble Moose

Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Surveiller les protections du cardan

Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations.

Préparer la pose du nouveau cardan

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.