Cardan Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 400 HO et Max (03-06)

Transmettre le mouvement aux roues

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Caractéristiques du cardan Moose

La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. Des cache-poussière en néoprène sont indiqués pour cette version.

Limiter l’encrassement du joint

L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante. Pour le véhicule Can-Am 400 Outlander HO 2x4 et HO 4x4 XT, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.

Conseils de montage

Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.