Cardan Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 400 HO et Max (2006)

Le rôle du cardan sur un quad

Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La référence concerne le montage avant droit indiqué dans la fiche.

Caractéristiques du cardan Moose

Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. Des cache-poussière en néoprène sont indiqués pour cette version. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Protection des articulations

Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Préparer la pose du nouveau cardan

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Une intervention concernant le véhicule Can-Am 400 Outlander HO 4x4, XT et Max XT doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.