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Cardan Arrière/Gauche Quad Moose pour Outlander 400 HO et Max (2006)

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  • Cardan Arrière/Gauche Quad Moose pour Outlander 400 HO et Max (2006)

Cardan de transmission quad complet arrière/gauche Moose Utility Division pour Can-Am 400 Outlander HO 4x4, XT et Max XT de 2006.

Pour restaurer la transmission, Moose Utility Division propose ce cardan complet avec articulations protégées. Il doit être choisi selon l'emplacement et le véhicule indiqués. La position prévue est arrière gauche.

  • Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Soufflets de protection contre les projections
  • Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire

Conseil d'expert : Contrôlez que les soufflets ne frottent contre aucune pièce au débattement.

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Description de l'image
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Le rôle du cardan sur un quad

Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière gauche annoncé.

Une pièce de remplacement pour la transmission

Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.

Surveiller les protections du cardan

Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.

Vérifications après assemblage

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Sur le véhicule Can-Am 400 Outlander HO 4x4, XT et Max XT, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.