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Cette pièce Moose permet de renouveler un cardan présentant du jeu ou une articulation détériorée. L'ensemble est fourni complet avec ses protections de joints. La position prévue est avant gauche.
Conseil d'expert : Comparez le montage gauche ou droit avant de déposer l'ensemble.
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Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. Cette pièce intervient à la position avant gauche mentionnée dans le titre.
Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante. Une intervention concernant le véhicule Can-Am 570 Outlander et Max EFI et EFI XT doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins.