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Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. La position prévue est arrière droit.
Conseil d'expert : Contrôlez que les soufflets ne frottent contre aucune pièce au débattement.
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La référence concerne le montage arrière droit indiqué dans la fiche. Pour le véhicule Can-Am 650 Outlander et Max HO, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. Des cache-poussière en néoprène sont indiqués pour cette version. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins.