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Cardan Avant/Gauche Quad Moose pour Outlander 850 et Max (16-18)
Cardan de transmission quad complet avant/gauche Moose Utility Division pour Can-Am 850 et Max EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P de 2016 à 2018.
Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche.
- Cardan Moose Utility Division fourni complet
- Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
- Joints enveloppés par des protections souples
- Destiné à la compatibilité indiquée dans le titre
Conseil d'expert : Profitez du démontage pour examiner l'état des articulations voisines.
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Une articulation de transmission
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La référence concerne le montage avant gauche indiqué dans la fiche. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Une pièce de remplacement pour la transmission
Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.
Limiter l’encrassement du joint
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble.
Préparer la pose du nouveau cardan
Un cardan complet se monte sur une transmission dont les supports et fixations doivent aussi être en état. Inspectez les surfaces de contact et respectez les consignes de remontage. Après l'intervention, les articulations doivent suivre librement les mouvements de suspension et de direction. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections. Sur le véhicule Can-Am 850 et Max EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
