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Cardan Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 850 et Max (16-18)

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Cardan Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 850 et Max (16-18)
  • Cardan Avant/Droit Quad Moose pour Outlander 850 et Max (16-18)

Cardan de transmission quad complet avant/droit Moose Utility Division pour Can-Am 850 et Max EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P de 2016 à 2018.

Pour restaurer la transmission, Moose Utility Division propose ce cardan complet avec articulations protégées. Il doit être choisi selon l'emplacement et le véhicule indiqués. Il correspond au montage avant droit indiqué.

  • Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Soufflets contribuant à conserver la graisse
  • Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire

Conseil d'expert : Vérifiez le positionnement du cardan et la tenue de ses fixations après remontage.

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PE02141594

Description de l'image
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Pourquoi remplacer un cardan complet ?

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.

Une pièce de remplacement pour la transmission

Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.

Limiter l’encrassement du joint

Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble.

Conseils de montage

Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante. Une intervention concernant le véhicule Can-Am 850 et Max EFI DPS, EFI XT, EFI XT-P doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.