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Cardan Avant/Droit SSV Moose pour 1000 Maverick X3 et Max (2017)
Cardan de transmission ssv complet avant/droit Moose Utility Division pour Can-Am 1000 X3 Maverick et Max Turbo R, XDS de 2017.
Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Il correspond au montage avant droit indiqué.
- Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
- Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
- Soufflets contribuant à conserver la graisse
- Montage à sélectionner selon le côté prévu
Conseil d'expert : Avant de refermer, recherchez tout jeu inhabituel au niveau du moyeu.
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Pourquoi remplacer un cardan complet ?
Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé.
Une pièce de remplacement pour la transmission
La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Lors du remplacement sur le véhicule Can-Am 1000 X3 Maverick et Max Turbo R, XDS, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Limiter l’encrassement du joint
Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.
Préparer la pose du nouveau cardan
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel.
