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Cardan Avant/Gauche Quad Moose pour 1000 Outlander et Max (19-21)
Cardan de transmission quad complet avant/gauche Moose Utility Division pour Can-Am Outlander et Max 1000, EFI DPS, EFI XT et XT-P, EFI LTD de 2019 à 2021.
Un cardan en bon état transmet la rotation malgré les mouvements de suspension et de direction. Ce modèle Moose Utility Division est proposé complet pour le montage prévu. Il correspond au montage avant gauche indiqué.
- Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
- Graissage des joints au molybdène mentionné
- Soufflets contribuant à conserver la graisse
- Destiné à la compatibilité indiquée dans le titre
Conseil d'expert : Avant de refermer, recherchez tout jeu inhabituel au niveau du moyeu.
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155,47 € TTC
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- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Transmettre le mouvement aux roues
Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. Cette pièce intervient à la position avant gauche mentionnée dans le titre. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.
Limiter l’encrassement du joint
L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse. Pour le véhicule Can-Am Outlander et Max 1000, EFI DPS, EFI XT et XT-P, EFI LTD, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Un cardan Moose fourni complet
Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène.
Conseils de montage
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.
