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Un cardan en bon état transmet la rotation malgré les mouvements de suspension et de direction. Ce modèle Moose Utility Division est proposé complet pour le montage prévu. Son emplacement de montage est arrière gauche.
Conseil d'expert : Inspectez les soufflets voisins et recherchez toute fuite de graisse.
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Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La référence concerne le montage arrière gauche indiqué dans la fiche.
Moose Utility Division propose cet arbre de transmission sous la forme d'un ensemble complet, prêt au montage. Le fournisseur mentionne une graisse au molybdène au niveau des articulations et des protections contre les projections. L'ensemble est prévu pour l'emplacement décrit dans la compatibilité du véhicule. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Pour le véhicule Can-Am Renegade 1000, EFI et EFI XXC, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins.