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Cardan Avant/Droit SSV Moose pour 1000 Renegade (2020)

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  • Cardan Avant/Droit SSV Moose pour 1000 Renegade (2020)

Cardan de transmission ssv complet avant/droit Moose Utility Division pour Can-Am Renegade 1000, EFI XXC de 2020.

Pour restaurer la transmission, Moose Utility Division propose ce cardan complet avec articulations protégées. Il doit être choisi selon l'emplacement et le véhicule indiqués. Il correspond au montage avant droit indiqué.

  • Cardan complet avec articulations protégées
  • Graisse au molybdène annoncée pour les articulations
  • Soufflets de protection contre les projections
  • Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire

Conseil d'expert : Une fois installé, le cardan doit suivre librement les mouvements de suspension.

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PE02142018
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Pourquoi remplacer un cardan complet ?

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. La référence concerne le montage avant droit indiqué dans la fiche. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.

Caractéristiques du cardan Moose

Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse. Une intervention concernant le véhicule Can-Am Renegade 1000, EFI XXC doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.

Surveiller les protections du cardan

Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations.

Préparer la pose du nouveau cardan

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.