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Pour restaurer la transmission, Moose Utility Division propose ce cardan complet avec articulations protégées. Il doit être choisi selon l'emplacement et le véhicule indiqués. Il correspond au montage avant gauche indiqué.
Conseil d'expert : Un bruit persistant mérite de vérifier les supports de transmission associés.
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Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. Le montage prévu se situe avant gauche, selon les compatibilités de la fiche. Une intervention concernant le véhicule Honda 500 TRX FA5, FA6, FA7 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel.