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Cette pièce Moose permet de renouveler un cardan présentant du jeu ou une articulation détériorée. L'ensemble est fourni complet avec ses protections de joints. La position prévue est avant droit.
Conseil d'expert : Comparez le montage gauche ou droit avant de déposer l'ensemble.
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Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. Cette pièce intervient à la position avant droit mentionnée dans le titre. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.
L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène.
Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins. Pour le véhicule Kawasaki 650 KVF Brute Force 4x4i, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.