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Cardan Avant/Droit Quad Moose pour KVF 750 Brute Force (05-20)

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Cardan Avant/Droit Quad Moose pour KVF 750 Brute Force (05-20)
  • Cardan Avant/Droit Quad Moose pour KVF 750 Brute Force (05-20)

Cardan de transmission quad complet avant/droit Moose Utility Division pour Kawasaki 750 KVF Brute Force de 2005 à 2020.

Cette pièce Moose permet de renouveler un cardan présentant du jeu ou une articulation détériorée. L'ensemble est fourni complet avec ses protections de joints. Il correspond au montage avant droit indiqué.

  • Cardan Moose Utility Division fourni complet
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Joints enveloppés par des protections souples
  • Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire

Conseil d'expert : Vérifiez le positionnement du cardan et la tenue de ses fixations après remontage.

Economisez 10%
161,95 € TTC
au lieu de 179,94 €
PE02141640

Description de l'image
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Une articulation de transmission

Lorsque la suspension se déplace, le cardan doit continuer à transmettre la rotation sans bloquer les mouvements du train roulant. C'est le rôle de l'arbre et de ses joints de transmission. Contrôler les soufflets et les articulations permet de repérer les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant droit annoncé. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins. Lors du remplacement sur le véhicule Kawasaki 750 KVF Brute Force, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.

Conception de l’ensemble Moose

Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène.

Surveiller les protections du cardan

Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.

Vérifications après assemblage

Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.