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Cardan Avant/Gauche/Droit Quad Moose pour 450 Sportsman (2007)

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  • Cardan Avant/Gauche/Droit Quad Moose pour 450 Sportsman (2007)

Cardan de transmission quad complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris Sportsman 450 de 2007.

Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. La position prévue est avant gauche ou droit.

  • Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
  • Graissage des joints au molybdène mentionné
  • Soufflets contribuant à conserver la graisse
  • Montage à sélectionner selon le côté prévu

Conseil d'expert : Inspectez les soufflets voisins et recherchez toute fuite de graisse.

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Description de l'image
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Transmettre le mouvement aux roues

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. Cette pièce intervient à la position avant gauche ou droit mentionnée dans le titre. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Conception de l’ensemble Moose

Ce cardan Moose Utility Division est livré complet pour remplacer l'ensemble correspondant. Les joints travaillent avec une graisse au molybdène et les soufflets protègent les parties mobiles contre l'eau et la poussière. Le repérage de l'essieu et du côté de montage reste indispensable. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Lors du remplacement sur le véhicule Polaris Sportsman 450, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.

Limiter l’encrassement du joint

Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Vérifications après assemblage

Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.