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Cardan Avant/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger 800 Midsize (13-14)
Cardan de transmission ssv complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 800 Ranger Midsize EFI de 2013 à 2014, EFI LE de 2013 et EPS de 2014.
Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. La position prévue est avant gauche ou droit.
- Cardan complet avec articulations protégées
- Graissage des joints au molybdène mentionné
- Joints enveloppés par des protections souples
- Choix de l'emplacement avant ou arrière nécessaire
Conseil d'expert : Une fois installé, le cardan doit suivre librement les mouvements de suspension.
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Le rôle du cardan sur un quad
Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant gauche ou droit annoncé. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Sur le véhicule Polaris 800 Ranger Midsize EFI, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Une pièce de remplacement pour la transmission
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Soufflets et lubrification
Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations.
Conseils de montage
Un cardan complet se monte sur une transmission dont les supports et fixations doivent aussi être en état. Inspectez les surfaces de contact et respectez les consignes de remontage. Après l'intervention, les articulations doivent suivre librement les mouvements de suspension et de direction. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.
