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Cardan Arrière/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger 800 Midsize (13-14)

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  • Cardan Arrière/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger 800 Midsize (13-14)

Cardan de transmission ssv complet arrière gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 800 Ranger Midsize EFI de 2013 à 2014, EFI LE de 2013 et EPS de 2014.

Un cardan en bon état transmet la rotation malgré les mouvements de suspension et de direction. Ce modèle Moose Utility Division est proposé complet pour le montage prévu. La position prévue est arrière gauche ou droit.

  • Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Joints enveloppés par des protections souples
  • Montage à sélectionner selon le côté prévu

Conseil d'expert : Nettoyez les points de fixation et respectez les consignes du constructeur.

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Description de l'image
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Transmettre le mouvement aux roues

Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière gauche ou droit annoncé. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Caractéristiques du cardan Moose

Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections. Lors du remplacement sur le véhicule Polaris 800 Ranger Midsize EFI, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.

Limiter l’encrassement du joint

L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain.

Remplacement et contrôles

Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.