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Cardan Avant/Gauche/Droit SSV Moose pour RZR 800 S (13-14)

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  • Cardan Avant/Gauche/Droit SSV Moose pour RZR 800 S (13-14)

Cardan de transmission ssv complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 800 RZR S de 2013 à 2014, EPS LE de 2014 et LE de 2013.

Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Son emplacement de montage est avant gauche ou droit.

  • Cardan Moose Utility Division fourni complet
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Joints enveloppés par des protections souples
  • Montage à sélectionner selon le côté prévu

Conseil d'expert : Une fois installé, le cardan doit suivre librement les mouvements de suspension.

Economisez 10%
161,95 € TTC
au lieu de 179,94 €
PE02141664

Description de l'image
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Une articulation de transmission

Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant gauche ou droit annoncé. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections. Sur le véhicule Polaris 800 RZR S, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.

Caractéristiques du cardan Moose

Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.

Protection des articulations

Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations.

Préparer la pose du nouveau cardan

Un cardan complet se monte sur une transmission dont les supports et fixations doivent aussi être en état. Inspectez les surfaces de contact et respectez les consignes de remontage. Après l'intervention, les articulations doivent suivre librement les mouvements de suspension et de direction. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.