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Cardan Avant/Gauche/Droit Quad Moose pour Sportsman 850 (10-14)
Cardan de transmission quad complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 850 Touring EPS, XP et XP EPS de 2010 à 2011, Touring EPS LE, X2 LE et XP EPS LE de 2011, HO EPS et EPS LE de 2012 à 2014.
Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche ou droit.
- Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
- Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
- Soufflets de protection contre les projections
- Montage à sélectionner selon le côté prévu
Conseil d'expert : Une fois installé, le cardan doit suivre librement les mouvements de suspension.
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161,95 € TTC
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Pourquoi remplacer un cardan complet ?
Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. Le montage prévu se situe avant gauche ou droit, selon les compatibilités de la fiche.
Une pièce de remplacement pour la transmission
La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Limiter l’encrassement du joint
Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement. Pour le véhicule Polaris 850 Touring EPS, XP et XP EPS, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
Remplacement et contrôles
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel.
