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Cardan Arrière/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger 900 Crew (14-19)
Cardan de transmission ssv complet arrière gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 900 Ranger Crew de 2014 à 2015 et XP de 2016 à 2019, sauf XP900/EPS de 2018 à 2019.
Cette pièce Moose permet de renouveler un cardan présentant du jeu ou une articulation détériorée. L'ensemble est fourni complet avec ses protections de joints. Il correspond au montage arrière gauche ou droit indiqué.
- Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
- Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
- Joints enveloppés par des protections souples
- Montage à sélectionner selon le côté prévu
Conseil d'expert : Nettoyez les points de fixation et respectez les consignes du constructeur.
Economisez 10%
161,95 € TTC
au lieu de 179,94 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
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Une articulation de transmission
Lorsque la suspension se déplace, le cardan doit continuer à transmettre la rotation sans bloquer les mouvements du train roulant. C'est le rôle de l'arbre et de ses joints de transmission. Contrôler les soufflets et les articulations permet de repérer les défauts avant qu'ils ne s'aggravent. La référence concerne le montage arrière gauche ou droit indiqué dans la fiche. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse. Une intervention concernant le véhicule Polaris 900 Ranger Crew doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Caractéristiques du cardan Moose
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène.
Surveiller les protections du cardan
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Préparer la pose du nouveau cardan
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.
