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Cardan Avant/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger RZR XP 900 (11-12)

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  • Cardan Avant/Gauche/Droit SSV Moose pour Ranger RZR XP 900 (11-12)

Cardan de transmission ssv complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 900 Ranger RZR XP 4 et LE de 2012 et XP 900 et LE de 2011 à 2012.

Pour restaurer la transmission, Moose Utility Division propose ce cardan complet avec articulations protégées. Il doit être choisi selon l'emplacement et le véhicule indiqués. Il correspond au montage avant gauche ou droit indiqué.

  • Ensemble prêt au remplacement de l'arbre
  • Articulations lubrifiées avec une graisse au molybdène
  • Soufflets de protection contre les projections
  • Montage à sélectionner selon le côté prévu

Conseil d'expert : Inspectez les soufflets voisins et recherchez toute fuite de graisse.

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Description de l'image
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Une articulation de transmission

Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. La pièce doit correspondre à l’emplacement avant gauche ou droit annoncé. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.

Une pièce de remplacement pour la transmission

La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. Une intervention concernant le véhicule Polaris 900 Ranger RZR XP 4 et LE doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.

Soufflets et lubrification

Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.

Préparer la pose du nouveau cardan

Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.