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Cardan Arrière SSV Moose pour Ranger RZR XP 900 (11-12)
Cardan de transmission ssv complet arrière gauche ou droit Moose Utility Division pour Polaris 900 Ranger RZR XP 4 et LE de 2012 et XP 900 et LE de 2011 à 2012.
Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. Il correspond au montage arrière gauche ou droit indiqué.
- Cardan complet avec articulations protégées
- Graisse au molybdène annoncée pour les articulations
- Soufflets de protection contre les projections
- Destiné à la compatibilité indiquée dans le titre
Conseil d'expert : Un bruit persistant mérite de vérifier les supports de transmission associés.
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161,95 € TTC
au lieu de 179,94 €
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- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Transmettre le mouvement aux roues
Le cardan est une liaison indispensable entre la transmission et la roue motrice. Ses articulations lui permettent de fonctionner malgré les mouvements du véhicule sur terrain irrégulier. Des vibrations anormales ou une articulation grippée peuvent révéler une usure nécessitant une intervention. La référence concerne le montage arrière gauche ou droit indiqué dans la fiche. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Conception de l’ensemble Moose
La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. La fiche d’origine précise que les protections sont en caoutchouc néoprène.
Soufflets et lubrification
L'étanchéité du joint de transmission dépend notamment de l'état des soufflets. Si la graisse commence à sortir ou si le caoutchouc se fend, l'articulation peut être exposée à l'humidité et aux impuretés. Une inspection visuelle régulière est donc utile sur les machines tout-terrain. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.
Vérifications après assemblage
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins. Pour le véhicule Polaris 900 Ranger RZR XP 4 et LE, contrôlez aussi les points de fixation accessibles avant de refermer l'ensemble.
