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Cardan Avant/Gauche/Droit Quad Moose pour LTA 500 XL - XM - XP (11-20)
Cardan de transmission quad complet avant gauche ou droit Moose Utility Division pour Suzuki LT-A 500 King Quad, XL9, XPL9 et XPZL9 de 2019, XP de 2009 à 2020, XPZ de 2011 à 2020, XPC de 2017 à 2018, XPB de 2018 et XM de 2020.
Le cardan complet Moose Utility Division assure la liaison entre la transmission et la roue. Il remplace l'arbre usé tout en conservant les articulations nécessaires aux mouvements du train roulant. Le choix de la pièce dépend notamment de la position avant gauche ou droit.
- Cardan Moose Utility Division fourni complet
- Graisse au molybdène annoncée pour les articulations
- Soufflets contribuant à conserver la graisse
- Destiné à la compatibilité indiquée dans le titre
Conseil d'expert : Contrôlez que les soufflets ne frottent contre aucune pièce au débattement.
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Une articulation de transmission
Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. La référence concerne le montage avant gauche ou droit indiqué dans la fiche. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.
Un cardan Moose fourni complet
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. Le fournisseur décrit également des cache-poussière en caoutchouc néoprène. Un contrôle visuel après nettoyage aide à détecter les fissures des protections.
Surveiller les protections du cardan
Les soufflets empêchent la poussière, le sable et la boue de parvenir directement aux parties graissées. Une coupure ou un collier desserré peut entraîner une perte de graisse et accélérer l'usure du joint. Surveillez également l'apparition de bruits lors des manœuvres ou de jeu dans les articulations. Lors du remplacement sur le véhicule Suzuki LT-A 500 King Quad, XL9, XPL9 et XPZL9, le bon positionnement et la liberté de mouvement méritent un contrôle.
Conseils de montage
Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.
