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Cardan Arrière/Gauche/Droit Quad Moose pour LTA 750 XL - XM - XP (11-20)
Cardan de transmission quad complet arrière gauche ou droit Moose Utility Division pour Suzuki LT-A 750 King Quad, XL9, XPL9 et XPZL9 de 2019, XP de 2009 à 2020, XPZ de 2011 à 2020, XPC de 2017 à 2018, XPB de 2018 et XM de 2020.
Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. La position prévue est arrière gauche ou droit.
- Cardan complet avec articulations protégées
- Graisse au molybdène annoncée pour les articulations
- Joints enveloppés par des protections souples
- Destiné à la compatibilité indiquée dans le titre
Conseil d'expert : Contrôlez que les soufflets ne frottent contre aucune pièce au débattement.
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Le rôle du cardan sur un quad
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. La pièce doit correspondre à l’emplacement arrière gauche ou droit annoncé. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.
Un cardan Moose fourni complet
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Une intervention concernant le véhicule Suzuki LT-A 750 King Quad, XL9, XPL9 et XPZL9 doit respecter l'emplacement et les préconisations de montage du constructeur.
Surveiller les protections du cardan
Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble. Les articulations peuvent se détériorer si de la poussière pénètre dans leur graisse.
Conseils de montage
Avant de remettre le véhicule en service, vérifiez le positionnement de l'arbre, la tenue des fixations et l'état des soufflets. Le mouvement du joint doit rester fluide, sans frottement anormal. En cas de doute, reportez-vous à la procédure de montage du constructeur. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
