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Le cardan Moose est un arbre de transmission complet destiné à remplacer l'ensemble correspondant. Ses joints sont protégés par des soufflets contre les projections. La position prévue est avant gauche ou droit.
Conseil d'expert : Comparez le montage gauche ou droit avant de déposer l'ensemble.
Le cardan relie les organes de transmission à la roue et transmet la rotation malgré les variations d'angle liées à la suspension. À l'avant, il accompagne également les mouvements de direction. Une utilisation sur chemin sollicite régulièrement ses articulations et rend utiles les contrôles des soufflets et des jeux. Cette pièce intervient à la position avant gauche ou droit mentionnée dans le titre. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Livré en ensemble complet, ce cardan Moose renouvelle à la fois l'arbre et ses articulations sur le véhicule prévu. Les soufflets retiennent la graisse et protègent les joints des saletés. La présence de graisse au molybdène fait partie des caractéristiques mentionnées pour cette gamme. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Sur le véhicule Yamaha YFM400F Kodiak, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.
Les joints du cardan ont besoin de conserver leur lubrification. Les soufflets forment une enveloppe souple autour de ces articulations pour retenir la graisse et limiter les entrées d'impuretés. Un contrôle des fixations et des plis peut signaler une dégradation avant qu'un jeu excessif n'apparaisse. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.
Nettoyez les zones d'appui et profitez de l'accès à la transmission pour observer les soufflets et les pièces environnantes. Lors de la pose, suivez les indications du constructeur du véhicule. Contrôlez ensuite la rotation régulière du cardan et l'absence de jeu inhabituel. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins.