Cardan Avant Gauche Moose Racing pour YFM 450 Grizzly EPS (2011)

Pourquoi remplacer un cardan complet ?

Dans la transmission d'un quad ou d'un SSV, l'arbre de cardan amène le mouvement de rotation vers la roue. Les joints articulés compensent les débattements du train roulant. Si un soufflet se déchire, si le jeu augmente ou si des claquements apparaissent, l'ensemble mérite un examen. Cette pièce intervient à la position avant gauche mentionnée dans le titre. La position des soufflets doit être vérifiée après installation pour éviter tout frottement.

Caractéristiques du cardan Moose

La pièce est proposée par Moose Utility Division comme cardan complet, conçu pour prendre la place de l'arbre de transmission usé. Ses articulations sont protégées par des soufflets et lubrifiées avec une graisse au molybdène annoncée par le fournisseur. Il faut sélectionner le montage exact indiqué dans le titre. La protection annoncée pour les joints utilise un caoutchouc néoprène. Le bon côté de montage doit être confirmé avant de déposer la transmission existante.

Protection des articulations

Sur piste ou en terrain boueux, les projections atteignent fréquemment les arbres de transmission. La protection des articulations permet de conserver la graisse à l'abri des saletés. Une fuite, un pli de soufflet déchiré ou un bruit inhabituel mérite une vérification de l'ensemble.

Vérifications après assemblage

Avant le remplacement, examinez le moyeu, les cannelures et les fixations accessibles. La pièce doit correspondre au côté et à l'essieu annoncés. Après montage selon les prescriptions du constructeur, vérifiez la liberté de mouvement des articulations et l'absence de contact avec les éléments voisins. Un jeu au moyeu peut nécessiter une inspection complémentaire des éléments voisins. Sur le véhicule Yamaha YFM450 Grizzly EPS, vérifiez également l'état des pièces de transmission voisines lors de l'intervention.