HINSON HINSON

Plateau de pression aluminium Hinson pour Yamaha YZ 450 F (23-26) - H616-PP-2301

  • -10%
  • Plateau de pression aluminium HINSON pour Yamaha YZ 450 F (23-26) - H616-PP-2301

Plateau de pression aluminium Hinson pour Yamaha YZ 450 F de 2023 à 2026

Développé en étroite collaboration avec les plus prestigieux teams officiels, le plateau de pression Hinson offre des performances d'embrayage exceptionnelles Hinson pour les conditions extrêmes du motocross et du supercross.

  • Résistance extrême : Taillé dans la masse dans un aluminium de haute qualité avec traitement thermique et anodisation Hinson pour une durabilité maximale.
  • Feeling optimal : Améliore le feeling au levier d'embrayage et garantit une dissipation thermique nettement supérieure.
  • Anti-marquage : Résiste parfaitement aux contraintes subies lors des départs et amortis de sauts, évitant l'usure prématurée causée par les disques.
  • Conception ultra-légère : Matériau jusqu'à 5 fois plus résistant que le composant d'origine tout en conservant un poids plume.
  • Conseil technique d'expert : Lors du remplacement du plateau de pression, veillez à contrôler l'état de vos disques garnis et lisses Hinson pour garantir un fonctionnement optimal de l'ensemble de l'embrayage.
Economisez 10%
242,24 € TTC
au lieu de 269,16 €
1121001_

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Commandez avant 27 minutes pour une livraison entre le 24-08-2026 et le 26-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Matériaux haute performance et usinage de précision

Le plateau de pression Hinson est usiné avec une extrême précision à partir d'un alliage d'aluminium de qualité aéronautique. Son traitement thermique spécifique associé à une anodisation dure protège efficacement la pièce contre les frictions intensives et l'usure prématurée générée par les disques garni et lisses.

Fiabilité et performances éprouvées en compétition

Conçue pour supporter les sollicitations extrêmes du motocross et du supercross, cette pièce optimise le contrôle de la puissance lors des départs et desréceptions de sauts. Sa structure renforcée offre une résistance jusqu'à cinq fois supérieure à l'origine tout en améliorant le refroidissement et le feeling au levier.