HINSON HINSON

Plateau de pression aluminium Hinson pour Husqvarna FC 250 (23-24) - H571

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  • Plateau de pression aluminium KTM/Husqvarna HINSON pour Husqvarna FC 250 (23-24) - H571

Plateau de pression aluminium Hinson pour Husqvarna FC 250 de 2023 à 2024

Développé en collaboration avec les meilleures équipes de compétition, ce plateau de pression Hinson offre des performances d'embrayage exceptionnelles et une durabilité maximale.

  • Matériau haut de gamme : Taillé dans la masse en aluminium de très haute qualité Hinson pour une rigidité et un alignement parfaits.
  • Durabilité renforcée : Soumis à un traitement thermique et une anodisation rendant la pièce 5 fois plus résistance que l'origine.
  • Dissipation thermique : Améliore le refroidissement de l'ensemble Hinson pour maintenir une garde constante.
  • Performance en course : Résistance optimale au marquage et à l'usure lors des départs et réceptions de sauts.
  • Conseil technique d'expert : Veillez à vérifier l'état de vos disques d'embrayage et de la cloche lors du montage Hinson pour garantir un fonctionnement parfait de la transmission.
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Usinage de précision en aluminium taillé dans la masse

Le plateau de pression Hinson est conçu à partir d'un alliage d'aluminium de qualité aéronautique usiné à haute précision. Ce procédé garantit une géométrie parfaite et élimine les déformations structurelles sous l'effet de la chaleur et des fortes contraintes de pression.

Traitement thermique et anodisation haute résistance

Grâce à son traitement thermique spécifique combiné à une anodisation renforcée, ce composant affiche une résistance à l'usure et au marquage des disques jusqu'à cinq fois supérieure aux pièces d'origine. Il conserve une surface parfaitement lisse même lors d'une utilisation intensive en motocross et supercross.

Feeling de commande et dissipation thermique

La conception optimisée du plateau favorise une excellente évacuation de la chaleur, limitant les risques de surchauffe et de patinage. Le pilote bénéficie d'une réponse directe à la poignée, assurant un contrôle précis du point d'encrage de l'embrayage dans toutes les phases de pilotage.