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Commande-Reculée MUE2 Gilles Tooling pour Ducati Panigale V4 (24-26)
Commande-Reculée MUE2 de la marque Gilles Tooling pour Ducati Panigale V4 de 2024 à 2026
Optimisez vos appuis avec les commandes reculées multivariables MUE2, alliant précision mécanique et polyvalence.
- Ajustement multivariable : Système offrant de nombreuses possibilités de positions pour adapter la garde au sol et l'ergonomie.
- Zéro jeu parasite : Leviers de frein et de sélection montés sur doubles roulements à billes pour un guidage ultra-fluide.
- Sélection réversible : Conception MUE2 compatible nativement avec un passage de vitesses standard ou inversé type piste.
- Praticité : Mécanisme de réglage accessible et rapide pour affiner vos réglages facilement.
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La précision de la gamme MUE2 à vos pieds
Les commandes reculées MUE2 représentent une évolution majeure pour les motards en quête de performance et de polyvalence. Grâce à leur architecture multivariable, ces platines permettent d'ajuster la position des repose-pieds avec une grande liberté, vous laissant trouver le parfait compromis entre confort routier et garde au sol sur l'angle. L'intégration de doubles roulements à billes sur les axes des leviers de sélection et de frein supprime toute friction, garantissant des changements de rapports fulgurants et un dosage chirurgical du freinage arrière.
Une conception réversible taillée pour le circuit
La force du système MUE2 réside également dans sa tringlerie intelligente. Sans avoir à racheter de pièces onéreuses, le mécanisme permet de basculer facilement d'un schéma de sélection standard à un passage de vitesses inversé (première en haut), plébiscité sur circuit pour monter les rapports en pleine réaccélération sur l'angle. Le traitement de surface haut de gamme protège durablement l'aluminium des frottements intensifs des bottes en cuir.
Conseil technique d'expert
Lors de l'ajustement de vos commandes MUE2, veillez à régler la longueur des embouts de leviers pour qu'ils tombent naturellement sous l'articulation de votre pied. Si vous passez en configuration de sélection inversée, contrôlez minutieusement que la tige de sélection ne vienne frotter contre aucun élément du carénage ou du cadre sur toute sa course de déplacement, et sécurisez les contre-écrous de la tringlerie au frein filet bleu.
