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Commande-Reculée MUE2 Gilles Tooling pour Ducati Panigale V4 SP2 (23-24)

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  • Commande-Reculée MUE2 Gilles Tooling pour Ducati Panigale V4 SP2 (23-24)

Commande-Reculée MUE2 de la marque Gilles Tooling pour Ducati Panigale V4 SP2 de 2023 à 2024

Radicalisez votre sportive avec ces commandes reculées premium au design futuriste et à sélection GP réversible.

  • Ajustement monopoint : Réglage rapide et simplifié des repose-pieds par une combinaison unique de poussée et rotation en un seul point.
  • Sélection réversible GP : Passage en mode de vitesses inversé ultra-simple en modifiant simplement la configuration du bras de sélection.
  • Mécanique rigoureuse : Leviers de frein et de vitesse montés sur doubles roulements à billes pour une fluidité sans aucun jeu parasite.
  • Finition d'exception : Ajusteurs de contraste haut de gamme, protège-talons bilatéraux et repose-pieds repliables sécurisants.
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L'ingénierie de pointe au service de votre position de conduite

Ces commandes reculées taillées dans la masse associent une esthétique futuriste à une efficacité mécanique remarquable. Le système se distingue par des ajusteurs de contraste qui rehaussent le look de la partie-cycle, et par son mécanisme de positionnement monopoint : une action combinant poussée et rotation permet de modifier l'emplacement du repose-pied en un instant. Les leviers de vitesses et de frein arrière bénéficient d'un montage sur double roulement à billes qui supprime le flou d'origine pour un verrouillage instantané des rapports.

Modularité racing et sécurité routière

Conçues pour s'adapter aux exigences de la piste, ces platines permettent de basculer en sélection inversée type GP (première en haut) d'un simple changement de configuration du bras de sélection, sans modification lourde. Pour un usage sur route ouverte en toute sérénité, le kit est équipé de repose-pieds repliables qui s'effacent en cas de choc ou de glissade, tandis que de robustes protège-talons de chaque côté sécurisent le placement des bottes.

Conseil technique d'expert

Le système de réglage monopoint de ces platines nécessite un serrage ferme au couple spécifié afin de figer parfaitement la position choisie sous les fortes charges subies lors des déhanchements. Lors du déplacement de la biellette pour le mode GP, assurez-vous que la tige conserve un alignement régulier et ne vienne frotter contre aucun élément mécanique sur toute sa course, puis sécurisez le montage avec du frein filet moyen.