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Commande-Reculée MUE2 Gilles Tooling pour Triumph Speed Triple 1200 RR (22-25)

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  • Commande-Reculée MUE2 Gilles Tooling pour Triumph Speed Triple 1200 RR (22-25)

Commande-Reculée MUE2 de la marque Gilles Tooling pour Triumph Speed Triple 1200 RR de 2022 à 2025

Épurez votre style avec ces commandes reculées au design futuriste en configuration de sélection standard exclusive.

  • Ajustement rapide : Réglage simplifié des repose-pieds par combinaison unique de poussée et rotation en un seul point.
  • Sélection standard : Architecture spécifique optimisée pour conserver le schéma de vitesses d'origine (mode GP non possible).
  • Fluidité mécanique : Leviers montés sur doubles roulements à billes pour un fonctionnement rigoureux et sans jeu.
  • Finition soignée : Livrées complètes avec de robustes protège-talons en aluminium de chaque côté et des ajusteurs de contraste.
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Description de l'image
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La rigueur de l'aluminium usiné pour votre position de conduite

Ces commandes reculées marient à la perfection une esthétique futuriste à une grande efficacité fonctionnelle. Conçu pour les pilotes souhaitant conserver impérativement le schéma de sélection d'origine de leur machine (attention, la conversion en sélection inversée GP n'est pas possible sur cette version), ce kit optimise vos appuis. Son système de réglage monopoint permet de modifier l'emplacement des repose-pieds en combinant une poussée et une rotation. Les leviers de frein et de vitesse, montés sur doubles roulements à billes, suppriment tout flou pour un contrôle direct et immédiat.

Robustesse et sécurité intégrées

La finition de ces platines haut de gamme se distingue par la présence de larges protège-talons en aluminium usiné de chaque côté, offrant un maintien latéral parfait lors des changements d'angle. Les repose-pieds adoptent une conception repliable, une caractéristique essentielle pour la conformité et la sécurité, permettant à l'élément de s'effacer en cas d'impact ou de chute à l'arrêt afin de limiter les dommages structurels sur le châssis.

Conseil technique d'expert

Le mécanisme de réglage monopoint nécessite un serrage précis à la clé dynamométrique selon les préconisations du fabricant pour garantir un verrouillage parfait sous forte charge. Lors de la pose du sélecteur de vitesse, veillez à ce que la tige de renvoi conserve un alignement régulier afin de ne pas créer de contrainte latérale sur l'axe de sortie de boîte de vitesses, et sécurisez les filetages avec du frein filet bleu.