HINSON HINSON

Couvre-carter Billetproof Hinson pour Husqvarna TC 250 (23-26) - CA480-2301

  • -10%
Couvre-carter Billetproof HINSON pour Husqvarna TC 250 (23-26) - CA480-2301
  • Couvre-carter Billetproof HINSON pour Husqvarna TC 250 (23-26) - CA480-2301

Couvre-carter billetproof Hinson pour Husqvarna TC 250 de 2023 à 2026

Optimisez la protection et la durabilité de votre transmission avec le couvre-carter Hinson Billetproof, conçu Hinson pour résister aux exigences extrêmes des terrains de motocross et supercross.

  • Aluminium taillé masse : Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique Hinson pour une résistance maximale face aux impacts et aux pierres.
  • Traitement thermique et anodisation : Offre une dureté de surface exceptionnelle réduisant l'usure liée au frottement des bottes.
  • Dissipation thermique optimale : Favorise le refroidissement du carter Hinson pour préserver la température d'huile et la constance de l'embrayage.
  • Conseil technique d'expert : Remplacez le joint de carter par un neuf à chaque démontage et appliquez le couple de serrage d'origine Hinson pour garantir une étanchéité parfaite.
Economisez 10%
210,60 € TTC
au lieu de 234,00 €
1118723_

Description de l'image
  • Livraison offerte en point relais dès 89€.
  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

Commandez avant 11 heures et 45 minutes pour une livraison entre le 19-08-2026 et le 21-08-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station

Usinage de précision Billetproof

Le couvre-carter Hinson Billetproof est usiné à partir d'aluminium haute qualité, éliminant les imperfections physiques des pièces moulées d'origine. Cette conception augmente considérablement la résistance structurelle contre les déformations et les chocs lors des impacts en compétition.

Traitement thermique et haute résistance

Grâce à son anodisation renforcée et son traitement thermique spécifique, ce carter offre une protection optimale contre la corrosion et les frottements répétés. Il assure également une meilleure dissipation de la chaleur pour préserver les composants internes de l'embrayage dans les conditions de pilotage les plus sévères.