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Disque de frein Avant Gauche SBS pour TM Racing MX 125 (2003) - 5294
Disque de frein en acier inoxydable Avant Gauche de la marque SBS pour TM Racing MX 125 de 2003
Avec le disque de frein flottant à profil Contour 5294, SBS propose un remplacement adapté à la configuration du véhicule. L'acier inoxydable à forte teneur en carbone assure la tenue de la piste aux contraintes du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Construction flottante
- Montage avant gauche sur le véhicule compatible
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
Conseil d'expert : En préparant le montage, respectez la procédure constructeur de remplacement du disque.
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Un disque adapté au remplacement
Pour votre TM Racing MX 125, la référence SBS 5294 correspond à un disque de frein flottant à profil Contour. Le remplacement respecte la configuration de freinage prévue pour cette application. Cette version associe une piste de freinage à un support par une construction flottante.
Une construction pour supporter la chaleur
La construction en acier inoxydable à forte teneur en carbone est adaptée aux sollicitations du frein. Elle associe résistance thermique et recherche d'une bonne durée de vie. Le traitement du disque prend aussi en compte la résistance à la corrosion.
Dimensions et montage
Le disque reprend les dimensions prévues pour l'équipement d'origine compatible. Respectez le manuel pour serrer les fixations et effectuer les derniers contrôles. Ce modèle de disque est prévu pour la position avant gauche. Le montage utilise le type de visserie d'origine ; les règles de réutilisation du constructeur restent applicables.
Accompagner le remplacement du disque
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Le changement de piste de freinage doit inclure une inspection des garnitures et de l'étrier. Le frein peut être perturbé par des garnitures très marquées ou par un manque de liberté dans leur guidage. Notre dossier présente l'intérêt du rodage des plaquettes neuves ; suivez les préconisations adaptées au composé utilisé.
