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Disque de frein Avant SBS pour Piaggio MP3 400 I.E. Touring (2011) - 5026
Disque de frein standard rond Avant de la marque SBS pour Piaggio MP3 400 I.E. Touring de 2011
Avec le disque de frein fixe rond 5026, SBS propose un remplacement adapté à la configuration du véhicule. L'acier inoxydable à forte teneur en carbone assure la tenue de la piste aux contraintes du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
- Montage avant sur le véhicule compatible
- Construction fixe
Conseil d'expert : Avant de terminer l'intervention, inspectez le moyeu et les fixations avant le montage.
Economisez 10%
82,08 € TTC
au lieu de 91,20 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Un remplacement pour le frein concerné
Le disque de frein fixe rond SBS 5026 est destiné au remplacement sur votre Piaggio MP3 400 I.E. Touring. Le disque remplace l'élément usé ou détérioré sur l'application compatible. La piste et la zone de fixation forment une construction fixe.
Une construction pour supporter la chaleur
La résistance aux températures de fonctionnement est une qualité importante de ce disque. Elle repose sur une construction en acier inoxydable à haute teneur en carbone.
Les points utiles au remplacement
Les cotes de montage correspondent à celles du disque d'origine pour l'application compatible. Le remplacement doit conserver le positionnement prévu entre la roue, l'étrier et les plaquettes. Le remplacement porte sur le montage avant.
Accompagner le remplacement du disque
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. L'ensemble formé par le disque neuf, les plaquettes et l'étrier doit être en bon état. Vérifiez les pistes de friction et la liberté du guidage avant de reprendre le roulage.
