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Disque de frein Avant Gauche et Arrière SBS pour Peugeot Speedfight 50 LC P (2000) - 5163

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  • Disque de frein Avant Gauche et Arrière SBS pour Peugeot Speedfight 50 LC P (2000) - 5163

Disque de frein standard rond Avant Gauche et Arrière de la marque SBS pour Peugeot Speedfight 50 LC P de 2000

Avec le disque de frein 5163, SBS propose un remplacement adapté à la configuration du véhicule. L'acier inoxydable à forte teneur en carbone assure la tenue de la piste aux contraintes du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.

  • Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
  • Résistance aux températures de freinage
  • Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
  • Montage arrière gauche sur le véhicule compatible

Conseil d'expert : Avant le remontage, contrôlez le fonctionnement de l'étrier en même temps que le disque.

Economisez 10%
41,04 € TTC
au lieu de 45,60 €
MO.5163

Description de l'image
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  • Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€

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Renouveler le disque de frein

SBS propose la référence 5163 pour renouveler le disque de votre Peugeot Speedfight 50 LC P. Ce disque de frein se destine au montage compatible avec cette application.

Fixation et correspondances

Les cotes de ce disque sont adaptées au remplacement sur le montage d'origine concerné. Le serrage comme la vérification finale se font selon la procédure prescrite. Ce modèle de disque est prévu pour la position arrière gauche.

La piste face aux contraintes de freinage

L'acier inoxydable fortement chargé en carbone constitue le matériau du disque. La tenue à la chaleur participe à la durabilité recherchée pour ce disque.

Accompagner le remplacement du disque

Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Le disque neuf doit être associé à des garnitures et à un étrier correctement entretenus. Assurez-vous du bon état des surfaces de friction et du guidage avant la remise en service. Notre article explique le rodage des plaquettes après montage ; les consignes propres à la garniture restent prioritaires.