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Disque de frein Avant et Arrière SBS pour SYM Maxsym 500 TL (19-20) - 5210

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  • Disque de frein Avant et Arrière SBS pour SYM Maxsym 500 TL (19-20) - 5210

Disque de frein standard rond Avant et Arrière de la marque SBS pour SYM Maxsym 500 TL de 2019 à 2020

Le disque de frein fixe à profil Contour SBS 5210 associe une piste en acier inoxydable à une construction résistante à la chaleur. Il est destiné au remplacement sur l'application compatible. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.

  • Montage avant et arrière sur le véhicule compatible
  • Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
  • Construction fixe
  • Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone

Conseil d'expert : Avant de terminer l'intervention, contrôlez le fonctionnement de l'étrier en même temps que le disque.

Economisez 10%
123,12 € TTC
au lieu de 136,80 €
MO.5210

Description de l'image
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Un remplacement pour le frein concerné

Le disque de frein fixe à profil Contour SBS 5210 est destiné au remplacement sur votre SYM Maxsym 500 TL. Il intervient lors du remplacement d'un disque usé ou endommagé sur le montage concerné. Cette version utilise une architecture fixe, appropriée au montage prévu.

Matériau et durabilité

L'acier inoxydable à forte teneur en carbone est au centre de la construction. Le disque est conçu pour résister aux sollicitations thermiques tout en privilégiant le confort de freinage.

Les points utiles au remplacement

Le disque est dimensionné pour le montage d'origine de l'application prévue. Appliquez les prescriptions du constructeur pour le serrage et les vérifications finales. Le disque est adapté à la position avant et arrière du montage compatible.

Remettre le frein en service

Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Le disque neuf doit être associé à des garnitures et à un étrier correctement entretenus. La reprise du roulage demande un contrôle des surfaces de friction et du mouvement des plaquettes.