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Disque de frein Avant Droit SBS pour Kymco Dink 250 (00-04) - 5302

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  • Disque de frein Avant Droit SBS pour Kymco Dink 250 (00-04) - 5302

Disque de frein standard rond Avant Droit de la marque SBS pour Kymco Dink 250 de 2000 à 2004

Le disque de frein fixe rond SBS 5302 associe une piste en acier inoxydable à une construction résistante à la chaleur. Il est destiné au remplacement sur l'application compatible. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.

  • Construction fixe
  • Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
  • Montage avant droit sur le véhicule compatible
  • Dimensions de montage correspondant au disque d'origine

Conseil d'expert : Pendant la remise en état du frein, contrôlez le fonctionnement de l'étrier en même temps que le disque.

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MO.5302
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Un remplacement pour le frein concerné

La référence 5302 est un disque de frein fixe rond SBS pour votre Kymco Dink 250. Le renouvellement d'un disque usé fait partie de l'entretien du freinage. La construction fixe conserve une liaison directe entre la piste et les points de fixation.

Une construction pour supporter la chaleur

L'acier inoxydable à forte teneur en carbone est au centre de la construction. Le disque est conçu pour résister aux sollicitations thermiques tout en privilégiant le confort de freinage.

Respecter la configuration de montage

Les cotes de montage correspondent à celles du disque d'origine pour l'application compatible. Le remplacement doit conserver le positionnement prévu entre la roue, l'étrier et les plaquettes. La pièce est destinée au montage avant droit.

Contrôler les pièces associées

Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Le fonctionnement du frein après remplacement repose aussi sur l'état des plaquettes et de l'étrier. Avant de reprendre la route, contrôlez les surfaces de freinage et les organes de guidage. Notre article explique les premières utilisations de plaquettes neuves ; les consignes propres à la garniture restent prioritaires.