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Disque de frein Avant Droit SBS pour Yamaha XV 950 Racer (15-16) - 5086
Disque de frein Avant Droit de la marque SBS pour Yamaha XV 950 Racer de 2015 à 2016
Avec le disque de frein 5086, SBS propose un remplacement adapté à la configuration du véhicule. L'acier inoxydable à forte teneur en carbone assure la tenue de la piste aux contraintes du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Résistance aux températures de freinage
- Montage avant droit sur le véhicule compatible
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
Conseil d'expert : Pendant le contrôle du montage, évitez toute trace grasse sur la piste de freinage.
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235,44 € TTC
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La conception de ce disque SBS
Pour votre Yamaha XV 950 Racer, la référence SBS 5086 correspond à un disque de frein. Le remplacement respecte la configuration de freinage prévue pour cette application.
Les points utiles au remplacement
La compatibilité dimensionnelle avec le disque d'origine permet de conserver le montage prévu. La surface d'appui sur le moyeu doit être propre avant la fixation. La position de montage concernée est avant droit. Le disque est prévu pour la visserie d'origine, à contrôler et à remplacer conformément aux consignes constructeur. Correspondances constructeur (OEM) : 5SL-2581T-10-00, 5BN-2582U-00-00, 5VY-2581T-20-00, 4SV-2581T-01-00, 3JB-2582U-01-00.
Acier inoxydable et résistance thermique
L'acier inoxydable à forte teneur en carbone est au centre de la construction. Le disque est conçu pour résister aux sollicitations thermiques tout en privilégiant le confort de freinage. Un traitement destiné à limiter la corrosion fait partie de la conception.
Remettre le frein en service
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Lors du changement du disque, examinez également les plaquettes et l'étrier. Le bon fonctionnement suppose des garnitures en bon état et un guidage sans point dur. Notre article revient sur l'intérêt du rodage des plaquettes neuves, avec les consignes du fabricant comme référence pour le montage.
