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Disque de frein Avant Gauche SBS pour Royal Enfield Bullet 500 EFI (10-16) - 5087
Disque de frein Avant Gauche de la marque SBS pour Royal Enfield Bullet 500 EFI de 2010 à 2016
Le disque de frein SBS 5087 associe une piste en acier inoxydable à une construction résistante à la chaleur. Il est destiné au remplacement sur l'application compatible. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Résistance aux températures de freinage
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Montage avant gauche sur le véhicule compatible
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
Conseil d'expert : Avant de terminer l'intervention, inspectez le moyeu et les fixations avant le montage.
Economisez 10%
137,16 € TTC
au lieu de 152,40 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Un remplacement pour le frein concerné
Pour votre Royal Enfield Bullet 500 EFI, la référence SBS 5087 correspond à un disque de frein. La configuration du disque est adaptée au montage de freinage concerné.
Une construction pour supporter la chaleur
La construction en acier inoxydable à forte teneur en carbone est adaptée aux sollicitations du frein. Elle associe résistance thermique et recherche d'une bonne durée de vie. Un traitement contre la corrosion accompagne le choix du matériau.
Les points utiles au remplacement
Le disque reprend les dimensions de montage de l'équipement d'origine pour le véhicule compatible. Contrôlez l'état de la visserie et respectez les prescriptions de fixation du constructeur. Ce modèle de disque est prévu pour la position avant gauche. La visserie d'origine convient au montage ; sa réutilisation dépend de son état et des consignes du constructeur. Correspondances constructeur (OEM) : 36Y-25831-00-00, 4PP-2582T-00-00, 36Y-25831-10-00.
Remettre le frein en service
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. Des plaquettes et un étrier en bon état sont essentiels avec le disque neuf. Vérifiez les pistes de friction et la liberté du guidage avant de reprendre le roulage.
