- -10%
- Nouveau
Trouvez les pièces compatibles avec votre moto
Disque de frein Arrière SBS pour Suzuki TL 1000 S (97-00) - 5104
Disque de frein Arrière de la marque SBS pour Suzuki TL 1000 S de 1997 à 2000
Le disque de frein SBS 5104 associe une piste en acier inoxydable à une construction résistante à la chaleur. Il est destiné au remplacement sur l'application compatible. Disque vendu à l'unité.
- Montage arrière sur le véhicule compatible
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
- Résistance aux températures de freinage
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
Conseil d'expert : Pendant l'entretien du frein, vérifiez l'absence de frottement anormal après remontage.
Economisez 10%
86,40 € TTC
au lieu de 96,00 €
- Livraison offerte en point relais dès 89€.
- Paiement en 3x, 4x dès 50€ et en 10x dès 200€
Commandez avant 9 heures et 39 minutes pour une livraison entre le 24-10-2026 et le 27-10-2026 avec Colissimo - En relais PickUp ou en consigne PickUp Station
Un disque adapté au remplacement
Pour votre Suzuki TL 1000 S, la référence SBS 5104 correspond à un disque de frein. La configuration du disque est adaptée au montage de freinage concerné.
Les points utiles au remplacement
Les dimensions de montage correspondent à l'équipement d'origine de l'application compatible. Respectez le manuel pour serrer les fixations et effectuer les derniers contrôles. Le disque est adapté à la position arrière du montage compatible. La visserie d'origine convient au montage ; sa réutilisation dépend de son état et des consignes du constructeur. Correspondances constructeur (OEM) : 69211-18G00, 69211-33E10.
Acier inoxydable et résistance thermique
La construction en acier inoxydable à forte teneur en carbone est appropriée aux sollicitations du frein. Elle associe résistance thermique et recherche d'une bonne durée de vie. Une protection contre la corrosion complète sa résistance aux températures de freinage.
Contrôler les pièces associées
Disque vendu à l'unité. Le disque neuf fonctionne avec les plaquettes et l'étrier : leur état doit aussi être contrôlé. Le contrôle des surfaces de friction et du guidage précède la remise en service.
