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Disque de frein Avant Droit SBS pour Ducati SS 600 (95-97) - 5024A
Disque de frein en acier inoxydable Avant Droit de la marque SBS pour Ducati SS 600 de 1995 à 1997
Le disque de frein flottant rond SBS 5024A remplace le disque usé en conservant les dimensions du montage prévu. Sa piste en acier inoxydable est conçue pour les sollicitations du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Montage avant droit sur le véhicule compatible
- Construction flottante
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
Conseil d'expert : Pendant le contrôle du montage, nettoyez la portée du moyeu avant de fixer le disque.
Economisez 10%
248,40 € TTC
au lieu de 276,00 €
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Un remplacement pour le frein concerné
Le disque de frein flottant rond SBS 5024A est destiné au remplacement sur votre Ducati SS 600. Il remplace une piste usée ou endommagée dans la configuration prévue. La liaison flottante fait partie de la conception de cette référence.
Fixation et correspondances
Les cotes de montage correspondent à celles du disque d'origine pour l'application compatible. Le remplacement doit conserver le positionnement prévu entre la roue, l'étrier et les plaquettes. Le remplacement porte sur le montage avant droit. La compatibilité avec les vis d'origine ne dispense pas de les remplacer lorsque leur état ou les instructions l'exigent.
Acier inoxydable et résistance thermique
La résistance aux températures de fonctionnement est une qualité importante de ce disque. Elle repose sur une construction en acier inoxydable à haute teneur en carbone. Le traitement anticorrosion complète la résistance du disque à la chaleur.
Accompagner le remplacement du disque
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. L'ensemble formé par le disque neuf, les plaquettes et l'étrier doit être en bon état. La reprise du roulage demande un contrôle des surfaces de friction et du mouvement des plaquettes.
