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Disque de frein Avant SBS pour Triumph Daytona 675 (06-08) - 5040A
Disque de frein en acier inoxydable Avant de la marque SBS pour Triumph Daytona 675 de 2006 à 2008
Avec le disque de frein flottant rond 5040A, SBS propose un remplacement adapté à la configuration du véhicule. L'acier inoxydable à forte teneur en carbone assure la tenue de la piste aux contraintes du freinage. Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, prévoyez deux unités pour les remplacer, avec les références adaptées à chaque côté.
- Piste en acier inoxydable à forte teneur en carbone
- Construction flottante
- Dimensions de montage correspondant au disque d'origine
- Montage avant sur le véhicule compatible
Conseil d'expert : En préparant le montage, inspectez l'état du montage avant d'installer le disque neuf.
Economisez 10%
248,40 € TTC
au lieu de 276,00 €
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Un remplacement pour le frein concerné
Pour votre Triumph Daytona 675, la référence SBS 5040A correspond à un disque de frein flottant rond. Le remplacement respecte la configuration de freinage prévue pour cette application. La construction flottante distingue la piste de freinage de son support central.
Une construction pour supporter la chaleur
La construction en acier inoxydable à forte teneur en carbone est appropriée aux sollicitations du frein. Elle associe résistance thermique et recherche d'une bonne durée de vie. La construction bénéficie d'un traitement anticorrosion.
Fixation et correspondances
La compatibilité dimensionnelle avec le disque d'origine permet de conserver le montage prévu. La surface d'appui sur le moyeu doit être propre avant la fixation. Cette référence équipe la position avant. La compatibilité avec les vis d'origine ne dispense pas de les remplacer lorsque leur état ou les instructions l'exigent.
Contrôler les pièces associées
Disque vendu à l'unité. Si votre freinage avant comporte deux disques, commandez deux disques au total pour les remplacer. Vérifiez la référence compatible avec chaque côté avant de commander. L'intervention sur le disque est aussi l'occasion de vérifier les plaquettes et l'étrier. Des garnitures dégradées ou un mouvement gêné peuvent affecter le freinage. Découvrez la mise en service de plaquettes neuves dans notre article. La mise en service doit suivre les prescriptions du fabricant des plaquettes.
